里贾纳警方数据显示：公交暴力事件自2019年以来增加74%
里贾纳市的公交司机近日纷纷表达对城市公交上暴力事件急剧增加的担忧，称他们感到不安全且缺乏支持。
根据里贾纳警察局（RPS）的数据，自2019年以来，警方接到的与公交相关的报警数量已上升了74%，累计202次报警。而2024年公交上报告的身体或言语暴力事件达32起，而2019年仅为9起，增幅达255%。
自2019年以来，警方共提出140项指控，其中包括去年18项与暴力犯罪有关的指控。
司机亲述暴力遭遇：毫无预警、无法防备
里贾纳公交司机工会主席表示，司机遭受的暴力和骚扰事件越来越频繁，且通常是突发、无预警的。
“每天都在增加，最令人震惊的是，这些事件通常是无缘无故、随机发生的，”盖恩达说。
他回忆了去年10月自己在里贾纳市中心遭受的一次袭击事件。当时他在靠近公交站的洗手间附近，被三名青少年突然攻击。
“我正掏出钥匙准备开洗手间的门，突然感到背后被重击。我转身一看，发现是三名青少年。当我想看清是什么击中了我时，其中一人还朝我吐口水。”他说。
盖恩达随后向警方报案，但至今没有收到任何跟进。
“他们只是给了我一张纸，让我写下声明。我写完交回去后，三四个月过去了，一点回应也没有。无论是警方还是我的管理层都没有任何进展。”他说。
警方与市政应对措施受质疑
里贾纳警方表示，他们已经采取了一些措施应对这一问题，包括增加市中心的警察巡逻，并启动替代响应官员（ARO）计划。
“这是一项需要集体合作和持续努力的任务，”警方在邮件声明中称。
与此同时，里贾纳市政府表示，他们已在所有公交车上安装了监控摄像头，设置了驾驶员隔离屏障，并提供了与警方直接联系的双向无线电系统。
“我们正在积极研究《公交总体规划》中建议的方案，即在公交车上安排治安人员以提高司机和乘客的安全。”市政府在回应中表示。
市政府还表示，对于屡次违规的乘客，已经实施禁乘令。然而，盖恩达认为，这一措施的执行力度仍有不足。
“对乘客几乎没有任何惩罚措施。”他说。
司机士气低迷，部分人考虑离职
盖恩达表示，许多公交司机感到缺乏安全感和支持，约有60%至70%的司机曾向他反映过安全问题，有些甚至正在考虑转行。
“很多司机已经打算离职，有些考虑转去开卡车或加入Uber、出租车行业。”他说。
此外，盖恩达还批评了现有的司机应对暴力事件的培训不足，称其内容过于简单，缺乏实用性。
“这不是专业的培训，更像是对孩子说‘不要和陌生人说话’这样的简单建议。”他说。
他呼吁市政府和警方采取更有力的措施，以防情况进一步恶化。
“我们不应该等到有司机遭受更严重伤害后才采取行动。”他说。
